SEI NUOVE COLONNINE CONTRO LA VELOCITA’ ECCESSIVA, SCATTANO LE MULTE

Contro gli automobilisti indisciplinati arrivano altre sei colonnine arancioni per il controllo della velicitร . Di queste una sarร  mobile e potrร  essere posizionata anche nelle frazioni del Comune di Fabriano. Da gennaio, quindi, dalla fase di monitoraggio durata alcuni mesi, si passerร  a quella di controllo, quindi anche sanzionatoria con multe per coloro che sfrecciano nelle strade della cittร  della carta. Eโ€™ lโ€™annuncio del vicesindaco, Joselito Arcioni, nel corso di una conferenza stampa, ieri mattina, presso gli uffici comunali. I dati confrontati senza e con la presenza della quattro colonnine autovelox posizionate in cittร  – viale Serafini, via IV Novembre, viale Zonghi e via XIII Luglio โ€“ non lasciano spazio a commenti e confermano che chi guida rispetta la le legge solo per evitare multi o decurtazione dei punti dalla patente. La velocitร  media dei passaggi delle auto, con le prime quattro colonnine, infatti, si รจ abbassata, sono crollate infrazioni e, di conseguenza, cโ€™รจ maggiore sicurezza per gli utenti deboli delle strade, pedoni e ciclisti. A presentare i dati, con Ioselito Arcioni, il comandante della Polizia locale, Cataldo Strippoli. “Stiamo andando avanti con un progetto molto importante perchรฉ si lega a uno degli obiettivi del Piano urbano della mobilitร  sostenibile: strada intesa come spazio da condividere fra auto, pedoni e ciclisti. Abbiamo eseguito โ€“ spiegano – una sperimentazione, coinvolgendo anche le scuole per parlare di educazione stradale. Oltre il 72 per cento degli incidenti avviene in ambito urbano, un dato su cui riflettere. La velocitร  รจ il maggiore responsabile. Nelle scorse settimana abbiamo effettuato dei rilievi, lasso di tempo uguale: quattro giorni, senza le colonnine visibili e poi ripetuta con colonnine visibili”.

I dati sono confortanti, ma fanno riflettere. Per quel che riguarda viale Serafini: le potenziali infrazioni sono calate del 60%, 3.085 contro le 8.797 quando non cโ€™erano le colonnine; abbassamento della media della velocitร  da 43,41 km/h a 38,14 km/h. Per quel che riguarda la media delle punte, cโ€™รจ anche chi รจ sfrecciato a 112 km/h davanti alla colonnina. In viale Zonghi: le potenziali infrazioni sono calate del 77,7%, 538 contro le 2.298 quando non cโ€™erano le colonnine; abbassamento della media della velocitร  da 36,45 km/h a 31,73 km/h. Per quel che riguarda la media delle punte, si รจ passati da 77,35 km/h a 67,9 km/h davanti alla colonnina. Via XIII Luglio: le potenziali infrazioni sono calate del 86,8%, 1.071 contro le 10.107 quando non cโ€™erano le colonnine; abbassamento della media della velocitร  da 50,05 km/h a 38,96 km/h. Per quel che riguarda la media delle punte, si รจ passati da 98,8 km/h a 71,3 km/h davanti alla colonnina. Via IV Novembre: le potenziali infrazioni sono calate del 99,1%, 52 contro le 7.221 quando non cโ€™erano le colonnine; abbassamento della media della velocitร  da 43,72 km/h a 32,99 km/h. Per quel che riguarda la media delle punte, si รจ passati da 86,3 km/h a 54,65 km/h davanti alla colonnina. Oltre alle quattro giร  posizionate, il pacchetto sicurezza prevede lโ€™istallazione di altre sei colonnine: cinque fisse e una mobile. Saranno posizionate in altre zone di Fabriano, oltre alla circonvallazione. Entro fine gennaio, il tutto sarร  completato e, quindi, si passerร  dalla fase sperimentale a quella di controllo vera e propria, multe comprese. Non saranno attive h24, ma solo quando la pattuglia sarร  nelle vicinanze. I” vigili saranno visibili perchรฉ non cโ€™รจ alcuna volontร  di far cassa, ma solo di aumentare la sicurezza”, hanno concluso Arcioni e Strippoli.

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