LA NUOVA VIA DELLA SETA E L’ADRIATICO – di Manfredi Mangano

“Nuova Via della Seta”, un nome fiabesco, quasi da Mille e una Notte, che rappresenta l’insieme delle vie di trasporto terrestri e marittime che uniranno la Cina all’Europa passando per l’Asia Centrale e l’Iran da una parte, e per l’Oceano Indiano e il Mar Rosso dall’altra.

Grandi investimenti per unire tre continenti

Per la Cina, la Nuova Via della Seta[1] è una occasione incredibile di sviluppare il commercio e le  regioni interne più povere. Pechino ha già creato una grande banca di investimenti[2] per realizzare infrastrutture di livello continentale, come una linea ferroviaria ad alta velocità [3] di più di 11.000 km , gasdotti, oleodotti, infrastrutture digitali, turismo, porti, aeroporti e satelliti

L’Adriatico del Nord si prepara

L’Italia è il secondo Paese europeo per numero di investimenti cinesi, per 8 miliardi di Euro: chi si sta già attrezzando sono cinque porti dell’Alto Adriatico[4], Venezia, Ravenna, Trieste, Koper-Capodistria e Rijeka-Fiume. Con 2,2 miliardi di euro di investimenti, i cinque sperano di coordinarsi per competere con i grandi porti del Nord Europa: la via adriatica[5] farebbe risparmiare 8 giorni rispetto al classico viaggio Shanghai-Amburgo.

E il porto di Ancona ?

 Che possibilità ci sono per il nostro porto di Ancona ? Si puntava ad accorpare Ancona[6] con gli altri porti del Nord Adriatico, ma lo scalo dorico è alla fine rimasto autonomo, e coordinerà i porti dell’Adriatico Centrale[7], rafforzando gli scambi con i Balcani, grazie anche alla Macroregione Adriatico-Ionica : basterà, per non perdere il treno della Nuova Via della Seta ?

[1]          http://www.rivistaeuropae.eu/esteri/commercio-2/ue-cina-lanciata-la-nuova-via-della-seta/

[2]          http://www.cinaforum.net/visto-da-pechino-nuova-via-della-seta-398-senza-tentazioni-egemoniche/

[3]          http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2016-05-05/la-via-seta-unira-l-alta-velocita-europa-e-asia-182821.shtml?uuid=AD1VjUB&refresh_ce=1=

[4]          http://www.lastampa.it/2016/02/26/economia/la-nuova-via-della-seta-parte-dalladriatico-con-cinque-porti-MAEvFZ3hQ5OzrmnH2LbndO/pagina.html

[5]    http://ifaitaly.com/destinazioni-e-settori/211-i-cinque-porti-dell-adriatico-sulla-via-della-seta.html

[6]    http://www.ravennaedintorni.it/ravenna-notizie/46517/autorita-portuali-ravenna-e-ancona-accorpatecna-e-vicesindaco-contrari-pagani-un-ipotesi.html

[7]    http://ilcentro.gelocal.it/regione/2016/01/22/news/l-abruzzo-contro-la-riforma-sui-porti-sotto-ancona-no-1.12820538

 

 

Manfredi Mangano

 

[1]          http://www.rivistaeuropae.eu/esteri/commercio-2/ue-cina-lanciata-la-nuova-via-della-seta/

[2]          http://www.cinaforum.net/visto-da-pechino-nuova-via-della-seta-398-senza-tentazioni-egemoniche/

[3]          http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2016-05-05/la-via-seta-unira-l-alta-velocita-europa-e-asia-182821.shtml?uuid=AD1VjUB&refresh_ce=1=

[4]          http://www.lastampa.it/2016/02/26/economia/la-nuova-via-della-seta-parte-dalladriatico-con-cinque-porti-MAEvFZ3hQ5OzrmnH2LbndO/pagina.html

[5]    http://ifaitaly.com/destinazioni-e-settori/211-i-cinque-porti-dell-adriatico-sulla-via-della-seta.html

[6]    http://www.ravennaedintorni.it/ravenna-notizie/46517/autorita-portuali-ravenna-e-ancona-accorpatecna-e-vicesindaco-contrari-pagani-un-ipotesi.html

[7]    http://ilcentro.gelocal.it/regione/2016/01/22/news/l-abruzzo-contro-la-riforma-sui-porti-sotto-ancona-no-1.12820538